“眼睛亮一点儿，盯准渣土车和污染严重车辆!”近日，记者来到市公安局交通警察支队控制调度中心时，49岁的李恒春正向监控人员布置打好大气污染防治攻坚战的任务。

　　身着警服，胸前别着党徽，李恒春眉宇之间有几分威严。自1988年参加工作起，李恒春就在道路交通管理岗位，主要负责技术研发和推广，如今是控制调度中心副主任。

　　说起自己的工作，李恒春把话题拉回到1996年年初。当时，洛阳市引进了一套美国产的智能控制系统，可以实时感应路口的车流量，进而调整信号灯时长。起初，李恒春沉浸在即将使用智能控制系统的兴奋中，可当他和同事抱着一堆零部件，看着全是英文的说明书时，傻眼了。

　　请教北京、上海交通科研所的专家，找翻译给供货商发传真咨询，抱着英汉字典逐词查阅……安装阶段正是寒冬，李恒春几人整日整夜蹲守在九都路与体育场路交叉口。整整一个月的努力，当信号灯亮起的那一刻，几个人激动地相拥在一起。随后，他们将这套系统安装在市区35个路口。“这也是洛阳市交通管理向科技化、智能化迈出的第一步。”李恒春说。

　　怎样才能快捷、高效地开展交通管理工作呢?这是李恒春经常思考的问题。2014年，他和团队负责开发“掌中宝”。李恒春积极与一线交警座谈、实地走访，及时汇总了交通管理重点工作，并与研发公司沟通、完善这一项目。

　　“交警只要手持‘掌中宝’，就相当于一个流动的执法站，可随时登记核查、办理业务。”李恒春说。他拿出一个手机大小的仪器，演示起来：扫一下驾驶证，屏幕上立刻显示出来驾驶员全部信息……

　　“各行各业都在科技创新，交通管理也不敢掉队。”李恒春说。经过逐步升级，“掌中宝”从最初的2项功能增至具备机动车和驾驶人违法处罚、缉查布控等9大功能，真正让大数据“跑”了起来，给交警执法带来便利。

　　在科技强警的路上，李恒春和他的团队始终大步向前。去年6月，在全国公安交通集成指挥平台推广建设过程中，洛阳市被选定为试点进行先期测试建设，在资金不足、时间紧迫等困难下，他们在3个月内完成平台的搭建、推广应用工作，完成交警视频综合应用平台建设和缉查布控图片存储库系统建设，有效提升了高清卡口系统的访问量和二次识别的精准度……

　　“我们是一个团队，没有大家，就不可能有这些成绩。”李恒春说，他们将继续挑战一个个技术攻关，当好科技强警的探路者。